Bolagets första flygplan var en Avro 504K, det här exemplaret är en senare byggd kopia av planet.
I Longreach, Queensland byggde man egna maskiner, bl den här, en de Hallivand DH 50J. Året är enligt uppgift cirka 1928.
"Den flygande båten", amfibiemaskinen Short S23 ligger här och guppar, men kunde lika väl fälla ut sina landningsställ och landa på landbacken.
En av världens äldsta flygbolag är Qantas Airways, Australiens stolthet som trafikerar världens metropoler.
Qantas utnämndes för någon vecka sedan till världens säkraste flygbolag i konkurrens med 140 andra bolag.
Dess historia är lång, denna dag nöjer jag mig med de första åren. Mer kommer senare.
Bolaget bildades i Winton, Queensland den 16 november 1920 som:
Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited, vilket blir QANTAS.
Ursprungligen så flög bolaget huvudsakligen flygpost i västra Queensland, med ekonomiskt stöd av den federala australiska regeringen.
Åren 1926 till 28 byggde Qantas en antal flygplan i Longreach, Queensland, se bild nummer två här ovan. På stjärtfenan står där Qantas. Vilket det också gör på den första maskinen i bolagets ägo (se översta bilden).
Från Cloncurry, Qld gick också den allra första Royal Flying Doctor Service. Det var den 17 maj som en de Havilland DH 50 lyfte med målet Julia Creek i Queensland. Planet hette Victory och i Julia Creek mötte över ett hundra personer upp för att se Victory landa.
Hon flög sedan under ett år, cirka femtio flygningar och 20 000 miles.
Vi hoppar fram några år och ser att föregångarna till British Airways, Imperial Airways och Qantas limited formerade sig som ett nytt bolag under namnet Qantas Empire Airways Ltd (QEA).
Bägge hade de 49% av bolaget, resterande två procent satt hos några oberoende bidragsgivare.
Låt oss avsluta år 1934 (för att återkomma) med att det nya bolaget nu upptog sina första "riktiga" flygningar mellan Brisbane och Darwin, med både DH 50 och dubbeldäckaren DH 61.
Mer kommer. Qantas är en lång historia.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar