A380 - visst har hon en framtid.

Titta på en intressant video och läs en lika intressant skriven artikel i Sydney Morning Herald.
I artikeln diskuterar man anledningen till att A380 har svårt att lyfta ur Airbus orderböcker.
I videon lovsjungs hon, se den.

Denna mäktiga maskin servar USA:s västkust från Melbourne och Sydney.
Qantas är nöjda och det borde även amerikanska bolag kunna vara om de bara vågade, tänk bara New York eller västkuststäderna till Tokyo, Beijing,  Hongkong, Singapore eller någon annan större hub i Asien, vilken fullträff det skulle bli.

Men ekonomer, amerikanska givetvis, ekonomer som alltid har för stor talan i de allra flesta sammanhang, de förstör magkänslan hos alla de blivit tillfrågade av.
Dessa ekonomer vet förmodligen mindre om den verkliga flygsituationen mellan de stora naven än vad de gör gällande att veta.
De är protektionistiska, de vill inte släppa in Airbus flaggskepp på den amerikanska marknaden, det är där skon klämmer.

United Airlines, som nämns i artikeln skulle kunna leasa ett antal A380 och mata dem fram och tillbaka till asiatiska nav, med både vinst för passagerna och tillskott i den egna kassan.
Men nix, säger ekonomerna och United viker sig.
USA ser koreaner, thailändare, britter, fransmän, australier, gulfstatare, tyskar m fl flyga in med sina stadiga A380:s, varför gör de det, om det inte vore lönsamt?
Vakna USA, ni och Boeing har 747-8, ni har Dreamlinern, ni säljer, bolag köper, folk flyger.

A380 är min- och förblir min absoluta favorit.
May you keep flying high.

Flygkatastrofen på Teneriffa 1977.

En efterkonstruerad bild skapad i en dator visar hur det gick till vid kollisionen.

En bild tagen strax efter olyckan.

Idag finns en video tagen i Barcelona som visar hur ett flygplan på väg att landa, i goda väderförhållanden, plötsligt upptäcker en annan maskin som håller på att diagonalt korsa landningsbanan.
Tack och lov hade den ryske piloten tid och mod att dra på full gas och stiga igen för undvika en kollision. I Sydney Morning Herald kan du här se hela förloppet.

Denna incident påminner mig med förskräckelse om den katastrof som inträffade den 27 mars 1977 på Los Rodeos (omoderna) flygplats på Teneriffa.
583 människor omkom vid den kollisionen. 64 människor överlevde, vilka suttit ombord på det Pan Am 747 plan som var på väg att taxa sig fram till startpositionen.
Det var dimma och eftersom flygplan taxade ut via startbanan (!!??) plus några luddiga order mellan kaptenen ombord på KLM:s 747:a och ATC (kontrolltornet) så drog Jacob Veldhuyzen van Zanten på full gas, det var ganska bra sikt från hans position, men insvepande dimmoln dolde startbanan längre fram.
Där Pan Am:s Jumbo i motsatt riktning kom i sakta mak.
Vid en uppskattad hastighet av 260 kmh upptäcker de varandra och Pan Am-planet försöker gira ut på gräsmattan medan KLM-planet försöker lyfta, de klarar framhjulet men underredet och två motorer på höger vinge slår i överdelen av Pan Am-maskinen och river upp det.
Då hade KLM 747 släpat bakdelen i startbanan under 60 meter eftersom det försökte lyfta i en allt för stegrande vinkel mot det tillåtna.
Katastrofen var ett faktum, det holländska flygplanet snurrar runt lite i luften flyger ca 140 meter och hasar eller kanar fram ytterligare 300 meter. Eftersom det var fulltankat antänds bränslet snabbt och branden blev fullt utvecklad mycket snabbt och ingen ombord kommer levande undan.
Den amerikanska maskinen från vilka 64 personer inklusive kaptenen och några andra ur besättningen kunde ta sig ut på vingen och sedan hoppa ner på marken.
Alla räddningsaktioner var då riktade mot KLM 747 som brann, få hade vetskapen eller upptäckte att även Pan Am 747 var inblandad, skadad och även den fattat eld.

Orsaken till att dessa två flygplan stod på Teneriffa, var att det på Las Palmas flygplats pågick ett bombhot där, riktat mot general Franco som då satt vid makten i Spanien.
Allt inkommande flyg hade dirigerats om till Teneriffa och där var det fullt med parkerade flygplan, så när bomblarmet var över och klartecken gavs för att återuppta de avbrutna resorna, så kan stressade och för personalen i ATC ovana situationer uppstå. Vissa kommandon som de gav var inte de riktiga ur flygvokabulären, något som också kan ha orsakat att KLM 747 startade utan tillstånd.
Den holländske kapten verkar också stressad och nonchalant om man läser kommunikationen mellan torn och cockpit. Säkert en kapten a den gamla stammen som ingen törs säga emot.
Men det är min egen teori.

Alltnog, katastrofen är historien värsta vad gäller antalet döda.
En mycket tragisk katastrof som sitter i oss som minns den dagen.

Nok Air, en konstig fågel.

När till och med en så stor tidning som Sydney Morning Herald tar upp en kollision mellan två fåglar i Thailand då måste det väl vara något alldeles extra som hänt?
Jo men visst är det det, men inte av det allvarligare slaget, utan mer åt det språkliga hållet.

Från början var det dock allvar, blodigt allvar, när sociala medier kvickt spred nyheten att en Air Asia maskin kolliderat med en "nok", så trodde alla att det var två flygplan som kolliderat.
Nok betyder Fågel, men i detta sammanhang kopplade man det till flygbolaget med samma namn, nämligen Nok Air.
Nok Air gick genast ut på Twitter och dementerade rykten om att två flygplan kolliderat.
Nu var det bara tack och lov en "vanlig livs levande fågel" som mötte sin död i kollisionen med en vingspetsen på Air Asias maskin. Som fick några skrapmärken.
Både Air Aisa, som är en lågprisvariant av Malaysia Airlines och Nok Air som är en dito till Thai Airways flyger vidare som lågprisbolag, här ovan några bilder på Nok Airs design i varierande former.

Jag är, när jag ser loggan, mer benägen att tro att Nok betyder Näbb??

Australia´s Buckingham Palace, not a bad place either.

Once Australia had a Route 66.
Today it´s Capricorn Highway or A4 and runs between Rockhampton and Barcaldine.
London has it´s Buckingham palace and so does the proud state of Queensland.
In Sydney Morning Herald there is an excellent article about all the surprices you find along the road. Read it and get ready for a true Road trip.

And if you are lucky, have a chat and a beer with "Mad Mick" at Boomerang Cafe in Barcaldine.

More in the SMH. Enjoy

Svensk vann VM i Minne. Swede World Memory Champ.

En ung svensk slog världen med häpnad igår, han vann VM i Minne, eller kanske Minnes-VM (?) i Croydon, England.
Tio grenar ingick i den tre dagar långa tävlingen, där förmågan att koncentrera och memorera under begränsad tid blev nöten att knäcka.
En tjugotreårig göteborgare som studerar till mattelärare kallas nu The Human Cloud, han slog mycket överraskande med nytt poängrekord storfavoriten The Human Hard Disk, tysken Johannes Mallow.
30 länder cirka 130 deltagare slåss här om äran och ett diplom.
Inga feta prischeckar, inga sponsorer som annars öser pengar över golfspelare, tennisspelare, boxare och andra sportutövare lär ha synts i Croydon. Men uppmärksamheten i media kan ge spin-off-effekter får man hoppas. Jag skriver hellre om detta än en golfspelare som vandrar runt en golfbana två gånger på två dagar.
Här är de 10 delgrenarna som minnesmaskinerna hade att ta itu med.
Här är SvD:s redovisning på svenska.
Idag, samtidigt som von Essens namn sprids runt jorden, kommer OECD med rapporten om att Sverige halkar allt längre ner på kunskapsmätningens listor.
Ett litet plåster på såren, tack för det Jonas.

A Swede upset the world yesterday, winning the World Memory Championships. 
Jonas von Essen a 23-year old studying to be a maths teacher in Göteborg, scored a new record in points in a competition where the capability to concentrate and memorize are essential.
Jonas is now expected to be the Human Cloud, replacing the former German champion Johannes Mallow, called the Human Hard Disc.
To become the Champion you have a tough ten diciplines to master. Here you can read about them in an articel in todays Sydney Morning Herald.
Did the competitors earn bundles of sponsored big-business-money like golfers, tennisplayers, boxers and other sportspeople does? 
No, not a single penny! A diploma and the honor is what they return home with.
Where are the technological and science companies, the universities, the know-how-industries?
Anyhow, I am more in for this, than a golfer earning a fortune in a two day tournament.

Peak Oil vs Shale Hype

This is the story in English, published two weeks ago in Sydney Morning Herald. 

Den som trodde att Peak Oil är ett dödförklarat begrepp, borde klicka in sig på Ambrose Evans-Pritchards artikel i The Telegraph och Sydney Morning Herald.
Faktum är att Peak Oil lever och är ett begrepp som inte kommer att försvinna, även om fracking eller skifferkrackeleringen av olja och gas i USA når höjdpunkter för tillfället.
Faktum, enligt artikeln, är att de stora oljebolagen har tappat 26 procent av råoljeproduktionen, trots ett intensivt letande och borrande efter nya källor, detta på allt djupare och farligare vatten.
Siffror visar att produktionen faller med 5% per år.

Hur skall detta då ersättas och vad kräver en ekonomisk tillväxt i oljeproduktionsvolym?
Jo, okonventionella oljor som skiffer och tjärsand kan inte ersätta tappet av råolja. Enligt US Energy Department så väntas den amerikanska skifferoljan tillföra 3,1 miljoner fat per dag under åren framöver, en bra siffra men långt under de 5,4 miljoner fat per dag som krävs.
Världen behöver närmare 17 miljoner fat per dag inom fem år om tillväxten skall fortsätta, annars får vi anpassa oss till annorlunda levnadsvanor - och det fortare än kvickt.
Lägg därtill att "levnadslängden" för en skifferoljekälla är mycket kort, runt två år!!
Den amerikanska drömmen att skifferoljan skall räcka i hundra år är kraftigt överoptimistisk, i bästa fall, med dagens produktionsnivå räcker den i ca 25 år.
Här bör läggas till att tekniken utvecklas och nya områden kan möjligen komma i bruk.

Men att shale oil är ett kortvarigt framskjutande av Peak Oil är otvetydigt.
Och att Peak Oil, hur obehagligt det än kan komma att påverka oss och våra vanor, står runt hörnan och lurar, så är det bäst att vi inser det och inte sticker huvudet i tjärsanden, som många idag gör.

Läs Ambrose Evans-Pritchards artikel, den berör sanningen.

Årets glädjebild? En fotografiskt lyckad fångst.

Visst har man sett mycken akrobatik, tröjavdragningar, gester och bröstbankande av målgörare efter att de hitta rätt i nätmaskorna.
Men att målgöraren själv skulle försöka passera genom nätet har jag aldrig sett tidigare, detta foto som uttrycker vild lycka och glädje togs av Sebastian Constanzo och publicerades i Sydney Morning Herald efter Australiens hemmavinst mot Jordanien i VM-kvalet igår kväll.
Det är Mark Bresciano som just gjort 1-0 och blir helvild, Australien eller the Socceroos vann till slut med 4-0 och är nu hårsmånen att återigen kvalificera sig till ett VM i fotboll.
Jordanien fnyser du? Ja, vänta du tills efter Sveriges match mot Färöarna ikväll, så kan kanske du och jag snacka fotboll.
Fördelen (av så oändligt många) med Australien i detta fall är att de bara har en match kvar, detta mot Irak. Vinner eller tar de 1 poäng är de klara.

Foto: Sebastian Constanzo, SMH.

Jokes of the week from Down Under.

Peter FitzSimons, a Sports Columnist at Sydney Morning Herald is a true joker, how about these two?

In the late 1980s, I was invited to speak at a debate in Whangarei, New Zealand, against the notion ''Kiwis are smarter than Aussies.''

I thought I did rather well, until their once-was-prime-minister Sir Robert Muldoon blew me out of the water, saying, ''FitzSimons, don't you understand that it is a recognised fact that every time a New Zealander emigrates to Australia, it lifts the average IQ of both countries?''

And here is the other one, which really didn´t make me laugh, just thought it´s funny, but for those who haven´t read it, here it is in full print:

A handsome young man and a beautiful girl meet and it is love at first sight. They immediately get married and go on their honeymoon.

On their wedding night, the bride goes into the bathroom to freshen up. Unfortunately, she has a case of bad breath so severe she has to take a powerful drug to control it.

She is about to take the drug when she decides it best to let her husband in on her secret now. So she returns to bed without taking it.

Her husband then goes into the bathroom to freshen up. In a curious coincidence, he has a problem with foot odour so offensive that it requires a special preparation to keep it under control. He is about to apply the preparation when he decides it best to let his wife know about his problem, because she will find out about it sooner or later anyway. He skips applying the preparation, returns to bed, grabs his wife and gives her a big kiss.

She says, ''Honey, there's something I have to tell you.''

''OK,'' he says, ''but I already know what it is. You ate my socks.''

Thank you Peter for letting me cite your column.

Even Swedes must learn about Aussie jokes, when they are at it´s best.

Read more: http://www.smh.com.au/comment/kiwis-are-on-the-right-side-of-history-20130420-2i6td.html#ixzz2R5LmIeHn