Skriver om det jag känner för, intresserar mig för och vill föra till torgs med en stilla förhoppning att få en reaktion. Writing about whatever crosses my mind, what interests and concerns me. With the slight hope of getting a response.
Summa sidvisningar
Visar inlägg med etikett Lufthansa. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Lufthansa. Visa alla inlägg
torsdag, mars 05, 2015
Airbus A350 XWB på besök i München
En av Airbus fem testplan av typ A350 XWB har varit på besök på München International Airport.
Något som jag mer än gärna uppmärksammar här, hon anlände i en av de snyggaste, tuffaste designutförandena jag skådat, i vad som förefaller vara lite dis eller gråväder.
Observera att mönstret bygger på bokstaven X från XWB, X:et står för Extra (Wide Body).
Det var den 27 februari hon anlöpte München, Lufthansa näst största nav i Tyskland, bolaget har beställt 25 A350 XWB. Ombord på denna flygning fanns bl a 90 internationella journalister, som dagen efter ankomsten inbjudits till Airbus årliga resultatredovisnings-konferens.
Ett par siffror avslutningsvis, denna maskin är designad att ta 315 pax, samt har en ungefärlig räckvidd på 14,800 km. Inte illa.
40 olika flygbolag har tecknat order på 780 maskiner av denna typ.
För mig är hon en skönhet, både i form och grafiskt utförande.
Etiketter:
Airbus,
Airbus A350 XWB,
Lufthansa,
München
fredag, februari 14, 2014
Posten kom med fallskärm.
Detta är en vignette, ett vackert märke som sattes på all post till Mornington Island.
Här ligger Mornington Island i the Gulf of Carpentaria, Queensland, Australien.
Mornington Island är den nordligaste i ögruppen Wellesley Islands i subtropiska Queensland.
Ön är ganska platt, som högst futtiga 150 meter och drabbas ofta med svåra följder av cykloner. Cyclone Steve passerade rakt över ön år 2000 och orsakade då svåra skador.
Befolkningen som uppgår till cirka 1000 personer är mestadels ursprungliga aboriginer, många som flyttat hit från närbelägna Bentinck Island som fick sitt sötvatten förstört av en cyklon 1947.
Ön har ett flygfält som användes av det australiska flygvapnet under andra världskriget.
Under kriget förekom något ganska unikt vid juletid, när de stora "Flygande båtarna" som Qantas Empire Airways använde på sina flygningar mellan Sydney och Singapore och vidare mot Europa, under flygningarna norröver sakta sänkte sig ner mot Mornington Island.
För att landa?
Nej, för att med fallskärm släppa ner post, tidningar och paket till de boende på missionsstationen och flygpersonal stationerad på ön. Detta skedde under krigsåren.
Och tack vare ett nära samarbete mellan dåvarande VD:n för Qantas Mr Hudson Fysh och Pastor Dr John Flynn en veteran bland australiska missionärer och grundaren av det välkända Australian Aerial Medical Services, The Flying Doctors.
Idag har vi här hemma hos oss, lantbrevbärare, något vi vårdar väl och utnyttjar för att få behålla.
Den gula bilen svänger ner på gården när vi behöver köpa frimärken eller ett paket skall hämtas eller lämnas, några korta ord byts och vi blir alla nöjda. Detta är vi innerligt tacksamma för.
Men att SAS eller Lufthansa skulle komma in på låg höjd med posten från utlandet har vi aldrig trott på och tror fortfarande inte på.
Idag tror de boende på Mornington Island inte heller på fallskärmspost.
Etiketter:
Lufthansa,
Mornington Island,
Qantas,
SAS,
Singapore,
Sydney,
The Flying Doctors
måndag, december 09, 2013
Lufthansa orders 55 Airbus A350-900s.
This was news in September, but it´s never to late to repeat it here on my blog.
Lufthansa has approved an expansion of its long-haul fleet, and what would be more natural than to turn to Airbus? And they did, a commitment for up to 55 new A350-900s was signed.
The order consists of 25 firm orders and 30 options. Lufthansa also negotiated a flexibility to convert some of the orders to the larger A350-1000.
So far in 2013, Airbus has won more firm orders from the German airline in a single year than ever before. To sum it all up, the commitments (firm and options) comes to 232 aircraft, one more than the 231 Airbus aircraft currently in operation with Lufthansa.
Impressive year, impressive figures.
And if this wasn´t enough, recently Lufthansa (with plenty of cash it seems) annunced an order for 100 A320 aircraft to switch its single-aisle fleet category entirely to Airbus.
Surprised?
No not at all, look at what the American airlines do, they buy Boeing aircraft by the hundreds. Have you seen an American arline flying the A380 yet? Nope.
And this while Asia, Middle East and Europe in a smaller scale order them if not daily basis, but every now and then. Emirates ordered 50 A380s a month ago!
Etiketter:
Airbus,
Airbus A350-900,
Lufthansa
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)




