7,35 km långt. 682 malmlastade vagnar. 8 lok. 82 drygt tusen ton malm. Mellan Newman och Port Hedland i Western Australia 2001.
Längsta tågen i Sverige är på 25-35 vagnar (fler men kortare vagnar på malmbanan). Detta beroende att mötesspåren eller sidospåren inte räcker till för längre tåg än så. Annars skulle vi nog ha tillräcklig dragkraft för att klara riktigt långa tåg här också.
Australian BHP Iron ore train, the longest train to ever run in the world, this train is officially in the guinness book of world records for the longest train.
The record was set on june 21, 2001 in western australia between newman and port headland, a distance of 275km (170 miles) and the train consisted of 682 loaded iron ore wagons and 8 GE AC6000 locomotives giving a gross weight of almost 100,000 tonnes and moved 82,262 tonnes of ore, the train was 7.353 km (4.568 miles) long.
BHP iron ore did this to test locotrol which is where locomotives are evenly placed along the length of the train.
The locotrol setup was 2 locos-166 wagons, 2 locos-168 wagons, 2 locos-168 wagons, 1 loco-180 wagons then the last locomotive on the back.
This very long train is controlled by only one driver.
Certainly makes an awesome sight, enjoy!
Locotrol är en manik, utvecklad av General Electric, som gör det möjligt att simultanköra, som i detta fall 8 dieslelok, alla då med samma dragningskraft, därmed maximal dragkraft. En förare klarar ett tåg på 7,4 kilometers längd. Undrens tid är inte förbi.
Youtube har det på video, njut:
http://www.youtube.com/watch?v=9LsuNWjRaAo&NR=1
4 kommentarer:
Wow, vilket långt tåg.
Skulle vara roligt att stå vid en vägkorsning för att titta på tåget.
Kanske sitta på en stol och dricka en sockerdricka.
Ja, det skulle vara en upplevelse. En sockerdricka i hettan låter bra.
Jag som har tyckt att svenska malmtåg är långa.
Vilka tyngder, och vilken kraft att dra allt detta över den röda kontinenten. Sicket hittepå. :)
Skicka en kommentar